Ξεπερνά το 80% η πτώση της ζήτησης πετρελαίου θέρμανσης-Στροφή σε εναλλακτικές μορφές θέρμανσης

Την πλάτη τους στο πετρέλαιο γυρίζουν οι Έλληνες καταναλωτές, λόγω της κατακόρυφης αύξησής του που προέκυψε από την εξομοίωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης με του κίνησης, σε συνδυασμό με το σχετικά καλό καιρό, προτιμώντας εναλλακτικούς και οικονομικότερους τρόπους θέρμανσης, όπως φυσικό αέριο, ηλεκτρισμό, πέλετ, καυσόξυλα κ.α. Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι,  η πτώση της ζήτησης πετρελαίου θέρμανσης ξεπερνά σε πανελλαδικό επίπεδο το 80% συγκριτικά με πέρυσι.

Την ίδια στιγμή, παρά τη μείωση της τιμής του πετρελαίου κατά 3 έως 4 λεπτά το λίτρο, που καταγράφηκε τον τελευταίο μήνα λόγω της υποχώρησης των διεθνών τιμών, οι καταναλωτές δεν επηρεάστηκαν καθόλου, αφού και πάλι για τη συντριπτική πλειονότητά τους η τιμή αγοράς παραμένει σε απαγορευτικά επίπεδα.

Τα στοιχεία αυτά προκύπτουν τόσο από τους βενζινοπώλες όσο και από τα διυλιστήρια.

Σημειώνεται ότι, χθες οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης κινούνταν μεταξύ του 1,30 έως 1,42 ευρώ ανά λίτρο, υψηλότερες κατά περίπου 40 - 45 λεπτά το λίτρο σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.

Την έντονη ανησυχία του ότι και ο καιρός να χαλάσει, δεν θα παρατηρηθεί ιδιαίτερη αύξηση των πωλήσεων, «καθώς απ’ τη μια ένα μεγάλο τμήμα του πληθυσμού αδυνατεί να αγοράσει πετρέλαιο και θα παγώσει, και απ’ την άλλη, για ένα μεγάλο ποσοστό έχει επιλέξει ως πηγή θέρμανσης άλλο καύσιμο», εξέφρασε στη “N” ο ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας (ΟΒΕ), Μιχάλης Κιούσης.

Συμπλήρωσε δε, ότι «απ' όσους έχουν αποθεματοποιήσει πετρέλαιο από τον περασμένο Απρίλιο, πολύ λίγοι θα είναι αυτοί που θα γεμίσουν τις δεξαμενές, όταν τελειώσουν τα αποθέματά τους».

Στο μεταξύ, ανάλογη κατάσταση με δραματική πτώση παραγγελιών και αγορών, που αγγίζει ακόμη και το 90%, παρουσιάζει και η Βόρεια Ελλάδα, τόσο στην ακριτική και ήδη χειμωνιάτικη δυτική Μακεδονία,  όσο όμως και στη Θεσσαλονίκη. 

Οι καταναλωτές έχουν στραφεί επί το πλείστον στα καυσόξυλα, το πέλετ και άλλες εναλλακτικές μορφές θέρμανσης, ενώ η παράνομη υλοτομία ανθεί και τείνει να λάβει ανεξέλεγκτες διαστάσεις. Ειδικότερα, στους νομούς Κιλκίς και Φλώρινας, παρατηρείται το φαινόμενο των καθημερινών δρομολογίων προς τα Σκόπια, όχι μόνο για γέμισμα των ρεζερβουάρ των Ι.Χ. με φθηνότερη βενζίνη, αλλά και για προμήθεια φθηνότερου πετρελαίου θέρμανσης με το... μπιτονάκι των 20 λίτρων.

 Την ίδια στιγμή,  μεγάλο μέρος των πρατηριούχων υγρών καυσίμων αναφέρει ότι έχει περιορίσει το κέρδος του στα 2-3 λεπτά ανά λίτρο, ενώ σε αρκετές περιοχές η τιμή πώλησης του πετρελαίου θέρμανσης έχει πέσει από το 1,37-1,38 ευρώ το λίτρο της 15ης Οκτωβρίου στο 1,27-1,28 ευρώ το λίτρο σήμερα.

Ενδεικτικό της κατάστασης είναι ότι, σύμφωνα με τον αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ), Ιωάννη Μαγλουσίδη, από τα 109 πρατήρια καυσίμων, που λειτουργούσαν στο Κιλκίς προ τριετίας, σήμερα, έχουν επιβιώσει τα 78, ενώ εκτιμάται ότι τουλάχιστον άλλα 15-20 θα κλείσουν, αν συνεχιστεί η ίδια κατάσταση, μέχρι την άνοιξη.

Στη Θεσσαλονίκη, δημοφιλείς τρόποι θέρμανσης, εκτός από το φυσικό αέριο και διάφορα ηλεκτρικά μέσα, είναι πλέον οι ξυλόσομπες και τα τζάκια.

Μάλιστα, στον πρώτο μήνα διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης, σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ενωσης Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων και Σταθμών Αυτοκινήτων «Ο Αγιος Χριστόφορος», Σπύρο Μελίδη, η πτώση της ζήτησης πετρελαίου στη Θεσσαλονίκη ξεπερνά το 50%.

Η τιμή διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης στη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τον κ. Μελίδη, έχει σημειώσει σημαντική μείωση τις τελευταίες ημέρες, αφού έχει πέσει κάτω από το 1,30 ευρώ και κινείται στο 1,27-1,28 ευρώ το λίτρο, αλλά ο κόσμος είναι τρομοκρατημένος από την αύξηση του φόρου.

Στοιχεία ρεπορτάζ: www.naftemporiki.gr